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猫眼影戏记者 陈某松 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
本文泉源：时代周报 作者：刘婷
上线不到百日，小红卡按下暂停键。
12月8日，小红书在App内宣布通告称，外地生涯会员产品“小红卡”将于2026年1月1日起暂停试运营。
这张定价168元的会员卡，被视作小红书外地生涯效劳的入口，也是小红书试图买通内容种草与线下生意闭环的一次实验性实验。
时间拨回三个月前。今年9月，小红卡首次亮相于马路生涯节，后者为小红书在上海、广州、杭州主推的外地生涯场景活动。在马路生涯节时代，多个展位前排起长队，用户为开通会员扫码打卡，达人探店条记、话题榜简单齐发酵。彼时，这张会员卡被平台注重成为承接内容流量、指导外地消耗决议、撬动线下履约系统的要害纽带。
然而热闹不过百日，小红卡最终悄然收场。12月12日，知情人士告诉时代周报记者，此次暂停只涉及小红卡，小红书为用户和商家提供的其他外地生涯功效和效劳不受影响，外地生涯店肆可以继续入驻。
“暂停小红卡的试运营后，小红书依然会围绕专业号、POI、地图等基础设施，为外地生涯商家提供谋划工具，资助商家在小红书运营获客。”上述知情人士称。
这场轻闭环的试验虽然暂告段落，但小红书在外地生涯中的角色探索，并未阻止。在抖音、阿里、美团等巨头争相入场的外地生涯赛道，小红书下一步还将出什么招？
图源：图虫创意
轻闭环实验
今年9月，小红书上线了一项小红卡会员效劳，成为其在外地生涯营业上的最新探索。
时代周报记者注重到，小红卡的上线，早有铺垫。天眼查资料显示，2025年7月，小红书科技有限公司申请注册多枚“小红卡”商标，国际分类涉及广告销售、金融物管、网站效劳等。
官方界说中，这是一张笼罩吃喝玩乐的外地生涯精选权益卡，旨在资助用户发明高性价比外地效劳，并通过内容、活动、权益的连系，打造一个兼顾消耗决议与现实生意的闭环模子。
小红书生意产品认真人、外地产品认真人莱昂曾体现，小红书以“Inspire Lives 分享和发明天下的精彩”为使命，因此做外地生涯是必定选择。“小红卡”营业不会太过追求GMV，而是将重点放在用户认可度上，包括买卡率、到店消耗率、付费意愿等。
上线初期，活动区一度排起长队，用户与品牌都对这场社区驱动的消耗实验抱有期待。只管最终按下暂停键，小红卡依然为外界提供了一个视察内容平台怎样切入外地生涯的奇异样本。
与美团、抖音等平台主打的价钱战、津贴战差别，小红卡走了一条调性化、轻履约的路径，其基本逻辑是：通过小红书内容优势建设用户兴趣，通过会员权益指导线下到店行为，不直接承载履约，也不肩负生意压力。相较于团购工具或到店券，它更像是一种内容驱动下的通行证，希望成为毗连种草内容与门店消耗之间的桥梁。
从产品形态来看，小红卡选择了会员制，而非一次性团购。168元包月、每周更新的权益列表，以及限制可用门店、活动都会，这些设计都体现出平台在控制履约重漂后的同时，坚持一定的新鲜感与筛选感。它不是把商户周全搬进平台，而是挑选切合调性的小店先做试验，也试图在品质感与适用性之间寻找平衡。
更主要的是，小红卡的推广方法并未直接滋扰平台内容生态。在马路生涯节时代，达人条记、打卡使命、都会榜单等内容联动，与平台已有的生涯方法场景自然契合，没有泛起强行带货或低价刷屏的内容攻击。
从危害控制视角看，小红卡始终没有大规模铺开，而是以“限制都会+精选商户+短期周期”的方法举行快速迭代。这种战略虽然也限制了增添速率，但最洪流平阻止了履约崩盘、口碑反噬等平台常见的早期试错危害。
从效果看，小红卡的价值，或许并不在于短期成交量的崎岖，而是验证了内容平台能否通过调性维持、用户指导、有限履约，构建属于自己的外地生涯接入方法。
酣战最后一公里
虽然以轻量方法切入，但在用户、商户与平台三端的现实运转中，小红卡的闭环模子依然袒露出显着断层，尤其在转化效率与履约能力上，难以支持起一个真正可规；耐獾厣南低。
一位广州用户在接受时代周报记者采访时体现，现实使用中，发明小红卡商户少、折扣限制多，最后只使用了两次就失去了兴趣。“感受像是买了个社群门票，但群没活起来。”
而在平台自身的运营层面，小红书在外地生涯上缺乏美团式的地推团队与履约系统支持，未建设起稳固的商户关系治理模子。
与美团、抖音相比，小红书内容团队对线下场景的控制力有限，转化链条上的每一环都面临协作障碍。平台虽然拥有影响用户决议的能力，但从决议到到店再到复购，这条链仍需强运营支持，而非仅靠社区气氛维系。
艾媒咨询 CEO 兼首席剖析师张毅对时代周报记者体现，张毅体现，小红书并不具备像美团、京东或淘宝闪购那样向重履约平台转型的条件，其履约能力和企业基因并不支持这一偏向。他以为，小红书更适合借鉴抖音的路径，肩负引流和促成消耗的功效。
张毅进一步指出，小红书的信息角色可以越发聚焦其女性用户特色，尤其是知识女性、品质型女性用户。这一人群黏性较高，也决议了其在外地生涯选品和效劳定向上，应当与其他平台有所区分。
在他看来，小红书更适合饰演消耗决议入口的角色，其焦点优势在于真实内容和种草能力，契适用户寻找参考和做出消耗判断的需求。同时，他也强调，小红书并不适合直接肩负生意平台职能，应当规避履约壁垒，阻止太过商业化对社区气氛造成破损。
放在更大的行业坐标中看，小红卡的“百日试验”也可以被视为一场外地生涯战局中的路径校正。
当抖音以短视频带货主导“人找店”、美团以团购搜索掌控“店等人”，小红书这类以内容驱动为焦点的平台，正在探索一种第三路径：从内容出发，影响用户的生涯方法决议。
外地生涯赛道看似拥挤，实则分层明确。美团是“重履约”系统的代表，掌握订单、配送、客服与商户关系链条，恒久深耕外地供应端。抖音则依附高频曝光与强运营能力，快速将流量压向低价团购，并借助视频内容压缩用户决议路径，构建了即看即买的生意逻辑。
相比之下，小红书试图在“内容+场景”的维度建设差别化：用都会榜单、达人探店、生涯节活动、会员权益等？，构建一种更具调性和筛选感的消耗前链路。这种轻闭环打法的条件是用户对生涯方法、效劳品质、品牌调性的关注，强调探索感与自动选择。
张毅对时代周报记者体现，外地生涯是一条壁垒相对较高的赛道，它与社交媒体、电商平台保存显着差别，具有自身奇异的竞争逻辑。
在他看来，外地生涯的第一道要害壁垒在于商户效劳能力。平台需要回覆清晰“商户为什么选择你”，以及在数字化赋能、细腻化运营层面，能够为商户提供怎样的支持，这些都会直接影响平台是否具备一连竞争力和立异能力。
“小红书是一个生涯兴趣社区，用户在小红书分享了海量的UGC内容。同时大宗用户在小红书举行搜索，小红书已经成为各人的生涯搜索入口，其中种种吃喝玩乐等外地生涯内容的分享和搜索，一直占有相当主要的位置。”知情人士对时代周报记者体现。
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依据我国相关执法的划定，我国的蹊径是分为较量多车道的，一样平常可以分为无邪车道和非无邪车道，而无邪车道又分为超车道、快车道、慢车道等，那么无邪车不走无邪车道如那里罚?
网友咨询：
无邪车走非无邪车道会受到什么处分
状师解答：
无邪车在非无邪车道行驶属于不凭证划定车道行驶，处忠言或者二十元以上二百元以下？，不扣分，凭证蹊径交通清静规则定，蹊径划设专用车道的，在专用车道内只准许划定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
无邪车不凭证划定车道行驶的处分有：
1、通俗蹊径，不按所需行进偏向驶入导向车道的，处忠言或者二十元以上二百元以下？，一样平常是？100元，不记分；
2、在通俗蹊径逆行的，？200元，一次记3分；
3、驾驶无邪车在高速公路、都会快速路，倒车、逆行、穿越中央脱离带掉头的，一次记12分，？200元。
4、驾驶无邪车在高速公路或者都会快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分，？200元以下，记6分。
5、驾驶无邪车在高速公路或者都会快速路上不按划定车道行驶的，一次记3分，？200元、
状师增补：
开车被追尾的赔偿如下：
1、维修被损坏车辆所支出的用度、车辆所载物品的损失、车辆施救用度；
2、若是车辆灭失或者无法修复，可以请求赔偿为购置交通事故爆发时与被损坏车辆价值相当的车辆重置用度；
3、若是车辆是依法从事货物运输、游客运输等谋划性活动的车辆，可以请求赔偿因无法从事响应谋划活动所爆发的合理停运损失；
4、若是车辆车是非谋划性车辆，可以请求赔偿因无法继续使用，所爆发的通常替换交通工具的合理用度。
【执律例则】
《中华人民共和国蹊径交通清静法》 第九十条
无邪车驾驶人违反蹊径交通清静执法、规则关于蹊径通行划定的，处忠言或者二十元以上二百元以下？。本法尚有划定的，遵照划定处分。
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责编：周有光
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