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张晓冬
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猫眼影戏记者 罗悟 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
12月2日，江苏省消保委宣布网络货运效劳平台消耗视察报告 。本次视察聚焦网络货运效劳场景，在省内面向两类群体：一是使用过网络货运效劳平台的消耗者；二是在网络货运效劳平台接单的货运司机 。重点选取市场占有率较高、着重于同城货运及小我私家用户的三个平台：货拉拉、滴滴货运以及快狗打车 。
问题
定价不透明与附加本钱模糊问题突出
一是平台多以一口价、预估价泛起运费，用度明细未在下单主界面自动展示 。里程计费梯度、多因素调价等要害计价信息，需用户点击进入次级页面才华审查，导致货主难以在决议阶段快速掌握完整计价逻辑，无法通过明确规则自主判断价钱合理性 。
二是搬运费、期待费、高速费等附加本钱的触发条件提醒不醒目，如搬运费计价标准、凌驾多久算期待、几多楼层需特殊增添用度等，消耗者易忽略，因此常泛起司机在中途暂时加价的纠纷 。例如，在平台下单时勾选“搬运效劳”后，平台提供3种定价模式，一种是平台定价，访谈中多位货主反 。眉矍毡楦哂谟胨净较滦痰挠枚龋４嫫教ǘ坌楦叩母兄 。
目今，网络货运平台多接纳“会员+抽成”的运营模式 ？旃反虺荡饲巴笛榉旨痘嵩毕低常一嵩辈慵队氤橛侗壤夜常还饲耙讯酝庑破舳辗阉⑿拢叫鞣纤厥辗涯Ｊ剑笛榛嵩狈押统橛抖∫坏哪Ｊ剑局た头蠢 。盟⑿抡咭言诓糠侄蓟嵬瓿陕涫 。
体验员拨打货拉拉平台官方客服电话相识到，目今平台司时机员月费为100元至1000元不等 ；嵩毕低撤治滓⒒平稹⒆晔叮杂Τ橛侗壤来挝9%～14%、6%～11%、2%～8%；若司机不购置会员，订单抽佣比例约为15%，平台还会限制接单数目，逐日接单上限为2单 ？头碧岬剑鞫蓟岬幕嵩狈延氤橛侗壤崧杂胁畋 。
平台信息与现实效劳不符，运力、里程等保存误差
问卷视察效果显示，在使用货运平台遇到的问题中，25.7%的受访者体现遇到现实运费、里程、车型与平台显示不符的情形，平台信息与现实履约的误差也是消耗者反响的高频问题领域 。
体验员在快狗打车平台下单中型面包车搬运办公用品，期待十几分钟也没有司机接单，直至追加了20元的小费后才乐成接单 。然而，现实加入的车辆，车身却张贴“货拉拉”标识，且车牌号与平台系统显示的派车信息并纷歧致，保存平台派单与现实效劳车辆不匹配的问题 。
【舆情案例】
网友发文，司机在货拉拉平台接了一单从南通到绍兴的中面快车单，货拉拉订单显示为253公里，但其内置导航和高德导航的里程显示均为302公里，公里数相差49公里，订单竣事后，申请补公里数差价，平台不予处置惩罚 。
效劳质量狼籍不齐，清静与时效难包管
问卷视察效果显示，在使用货运平台遇到的问题中，货物延时送达占比14.3%，司机迟到或联系难题占比11.4%，货物损坏或丧失占比11.4%，三者配合反应出货运平台在效劳的时效性、规范性以及货物清静包管等方面，均保存一定的刷新空间 。舆论反响中，货主对司机效劳质量不稳固的吐槽同样较多，这一问题直接影响消耗体验 。集中体现在司机履约规范性缺失与专业效劳能力缺乏两大方面 。部分司机缺乏效劳意识，保存一些履约乱象，如未按约准时间完成送达，随意延迟或暂时作废订单 。
【舆情案例】
网友发文，通过货拉拉平台下单摩托车运输效劳，行程为江苏至辽宁，全程约1300公里，司机上门取货、上门送货，约定运费1150元 。司机接单后完成货物装车，全程未就车辆尺寸提出任何异议 。装车半小时后，司机突然致电，以摩托车尺寸过大为由加价，加至1600元，不然拒绝继续运输 。
纠纷处置惩罚低效失衡，责任判断保存“一刀切”倾向
在网络货运效劳的消耗纠纷中，货主与司机均体现面临着维权难的逆境，平台纠纷处置惩罚机制的响应滞后、判断偏向、流程啰嗦问题突出 。一是规则判断失衡 。舆情及下单体验中发明，平台在订单作废的责任界定上，保存一定的倾斜，常将货主片面作废订单的效果强加给司机 。二是纠纷处置惩罚机制低效 。无论是货主反响货物破损，照旧司机申诉订单被恶意作废，平台纠纷处置惩罚多依赖标准化流程，缺乏快速响应通道 。
【舆情案例】
网友发文，在货拉拉平台运送货物，车辆行驶途中突发故障无法继续运输 。找平台协商，但人工客服犹如AI，仅让其自行与司机相同，司机体现需先找地方修车，无法给出详细维修时间，甚至可能耗时泰半天到几天 。网友质疑，自己的货物急需使用，无法长时间期待，且所运为大件货物，若需重新装车，爆发的人工费也无人肩负，这些问题向客服反响时，客服避而不答 。
建议
平台应压实主体责任，优化效劳与规则
针对视察中货运平台消耗维权袒露的问题，江苏省消保委建议需从平台自律、政府羁系、用户协同三个维度发力，构建权责清晰、流程规范、权益包管到位的行业生态 。平台应压实主体责任，优化效劳与规则 。一是合理制订计价与抽佣标准，明确规则明细 。二是推进手艺迭代升级，提升系统智能化水平 。三是规范效劳质量管控，完善司机准入培训 。四是增强监视治理，优化纠纷处置惩罚机制 。
强化羁系效能，完善行业规范 。一是健全完善行业羁系框架，规范市场秩序 。二是依托手艺赋能，实现智慧精准羁系 。三是构建部分共治名堂，强化协同羁系 。
同时，用户也要提升维权意识，自动包管权益 。
现代快报/现代+记者 徐梦云
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增强学习，提高素质，始终把提高营业素质放在主要位置 。搞好办公室事情，不但要求办公室事情职员有很高的政治素质，并且要有很强的营业能力 。要周全认真地学习“”主要头脑，学习党的蹊径、目的、政策，学习执律例则，学习办公室的营业事情，一直拓宽知识领域，更新知识结构 。希望各人再忙也不要忘了学知识，再苦也不要忘了钻营业，自加压力，一直充电，一直提高，通过学习知识、钻研营业一直提升自身的政策理论水平、剖析解决问题的能力、文字综合的能力、视察研究的能力、协调组织的能力 。各级党委办公室都要起劲创立条件，增强对办公室事情职员的营业培训 。
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二是培育帮助小集镇 。要加大投入，搞好集镇基础设施配套建设，各州里要至少妄想建成一条树模街、一个专业市场、一个小游园，完善集镇功效 。要鼎力大举生长集镇经济 。各州里要驻足外地优势，培育特色支柱工业，指导吸纳农村生齿向小集镇集中，以工业和生齿的群集推动集镇生长，培育壮大特色小集镇 。要继续开展星级集镇的建设活动，各星级集镇要在原有基础上上档升级，力争有1—2个州里进入省重点镇行列 。要以“文明新村”建设为载体，增强中心村建设，在搞好州里建设整体妄想的基础上，加速墟落建设妄想，做好部分中心村的建设结构妄想，指导周围自然村向中心村适度集中，推进墟落脏乱差治理，加大绿化美化力度，显着改善村容村貌 。各州里要力争建设1—2个文明新村的样板 。三是加速公路建想程序 。前天，市委、市政府刚刚召开了全市农村公路建设事情聚会，总结了去年的效果和履历，表扬了一批先进单位和小我私家，研究安排了今年农村公路建设事情，明确提出“村村通工程”建设使命5月尾大头落地，9月尾周全完成的目的 。而我县现在仍有〓〓个行政村欠亨公路，有40个行政村欠亨油(水泥)路，农村公路“村村通”需建设里程有〓〓公里，使命依然沉重 。今年，我们妄想安排建设公路总里程〓〓公里;其中干线公路〓〓公里;县乡国债公路〓〓公里;“村村通”工程〓〓公里，解决〓〓个行政村通油路问题，所有实现“村村通”建设使命 。为此，要重点抓好三个方面事情：〖HTSS〗其一，〖HTF〗统一头脑，进一步提高熟悉 。加速农村公路建设，既是周全落实科学生长观的必定要求，也是推进建设社会主义新农村的主要内容;既是改善农村生产和生涯条件，生长农村经济、解决“三农”问题的条件，也是增添农民收入的有用途径;既是扩大内需、拉动经济增添的主要行动，也是增进经济社会周全协调可一连生长的主要条件;既是构建便捷、通畅、高效、清静的〓〓〖HTSS〗其二，〖HTF〗立异筹资要领，落实建设资金 。今年，省政府已将“村村通”津贴资金统一提高到每公里津贴10万元 。各人一定要抢抓机缘，加速建想程序 。但凭证省市建设水泥路标准，经预算每公里不含税造价至少16万元，每公里尚有6万元缺口需由墟落自筹解决 。各州里要一直立异事情机制，刷新事情要领，施展墟落投入主渠道作用，千方百计解决资金筹措问题，包管工程资金在3月尾以前所有足额上缴县财务专户 。要实验社会捐资，通过差别渠道、接纳差别形式，鼎力大举宣传上级出台倾斜的政策，进一步引发修路热情，充分发动在外事情职员、务工做生意职员和社会各界为公路建设捐资着力 。县直单位要开展对口帮扶活动，起劲与难题村举行“结对子”帮扶 。要探索新形势下做好群众事情的新要领，启动下层民主程序来举行资金筹措 。指导群众自愿捐资投劳 。要起劲争取上级项目资金 。发改委要继续向国家、省争取国债和以工代赈等项目资金;交通部分要增强与上级主管部分的联系，起劲争取通达工程、危桥加固、清静包管工程等多项津贴资金;农办要进一步加大向国家、省争取扶贫资金事情力度，更好地支持用于农村公路建设 。〖HTSS〗其三，加速工程进度，确保使命完成 。要接纳得力步伐，及早安排，认真组织，迅速掀起农村公路建设热潮 。干线公路S244镇王线王集至王庄二级油路遗留工程，扫尾事情要在6月尾前所有完工;完成景观路的建设使命，6月尾前要交付使用;完成景观路老白河桥的施工使命，8月尾前要交付使用 。县乡国债公路建设歪施路、县城—樊集、五星—溧河三级油路改建工程要在6月30日前完成;开工建设王庄—新甸铺三级油路改建工程，8月尾前完工 。村村通工程要求各州里要在3月30日前开工，必需在5月尾前所有完成施工使命 。8月初县里将举行初验，确保9月份顺遂通过省、市周全验收 。其间县委、政府将组织督查组对项目进度、质量和资金落真相形举行周全督查 。〖HTSS〗另外，要严酷手艺标准，增强项目羁系，落实质量责任制，确保工程质量 。要加大对县乡公路的养护投入和治理，凭证县道县养、乡道乡养、村道村养的原则，包管县墟落公路都有养护责任单位和责任人，使已修建的农村公路不失养 。今年省市要研究出台农村公路养护治理步伐，县里也将制订详细的实验 。要坚持齐抓共建，优化施工情形 。各州里、县直有关部分要起劲给予明确、支持和配合，认真搞好组织协协调效劳事情，扎实做好公路建设用地和采砂取土及拆迁事情，为农村公路建设创立宽松的外部情形 。要进一步强化事情责任，实验目的治理，严酷赏罚兑现，确保农村公路建设各项目的使命圆满完成 。
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一声长啸，这头凶禽似乎极为亢奋，其音裂天，四野巨木摇颤，乱叶狂飞！
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