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价钱模糊成配合痛点,江苏省消保委宣布网络货运效劳平台消耗视察报告

2025-12-14 06:55:59
泉源:

猫眼影戏

作者:

庄曹

手机审查

  猫眼影戏记者 张歆艺 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3

12月2日,江苏省消保委宣布网络货运效劳平台消耗视察报告 。本次视察聚焦网络货运效劳场景,在省内面向两类群体:一是使用过网络货运效劳平台的消耗者;二是在网络货运效劳平台接单的货运司机 。重点选取市场占有率较高、着重于同城货运及小我私家用户的三个平台:货拉拉、滴滴货运以及快狗打车 。

问题

定价不透明与附加本钱模糊问题突出

一是平台多以一口价、预估价泛起运费,用度明细未在下单主界面自动展示 。里程计费梯度、多因素调价等要害计价信息,需用户点击进入次级页面才华审查,导致货主难以在决议阶段快速掌握完整计价逻辑,无法通过明确规则自主判断价钱合理性 。

二是搬运费、期待费、高速费等附加本钱的触发条件提醒不醒目,如搬运费计价标准、凌驾多久算期待、几多楼层需特殊增添用度等,消耗者易忽略,因此常泛起司机在中途暂时加价的纠纷 。例如,在平台下单时勾选“搬运效劳”后,平台提供3种定价模式,一种是平台定价,访谈中多位货主反响,该价钱普遍高于与司机私下协商的用度,保存平台定价虚高的感知 。

目今,网络货运平台多接纳“会员+抽成”的运营模式 ?旃反虺荡饲巴笛榉旨痘嵩毕低,且会员层级与抽佣比例挂钩,不过此前已对外宣称启动收费刷新,将陆续作废双重收费模式,实验会员费和抽佣二选一的模式,凭证客服反响,该刷新政策已在部分都会完成落实 。

体验员拨打货拉拉平台官方客服电话相识到,目今平台司时机员月费为100元至1000元不等 ;嵩毕低撤治滓⒒平稹⒆晔,对应抽佣比例依次为9%~14%、6%~11%、2%~8%;若司机不购置会员,订单抽佣比例约为15%,平台还会限制接单数目,逐日接单上限为2单 ?头碧岬,各都会的会员费与抽佣比例会略有差别 。

平台信息与现实效劳不符,运力、里程等保存误差

问卷视察效果显示,在使用货运平台遇到的问题中,25.7%的受访者体现遇到现实运费、里程、车型与平台显示不符的情形,平台信息与现实履约的误差也是消耗者反响的高频问题领域 。

体验员在快狗打车平台下单中型面包车搬运办公用品,期待十几分钟也没有司机接单,直至追加了20元的小费后才乐成接单 。然而,现实加入的车辆,车身却张贴“货拉拉”标识,且车牌号与平台系统显示的派车信息并纷歧致,保存平台派单与现实效劳车辆不匹配的问题 。

【舆情案例】

网友发文,司机在货拉拉平台接了一单从南通到绍兴的中面快车单,货拉拉订单显示为253公里,但其内置导航和高德导航的里程显示均为302公里,公里数相差49公里,订单竣事后,申请补公里数差价,平台不予处置惩罚 。

效劳质量狼籍不齐,清静与时效难包管

问卷视察效果显示,在使用货运平台遇到的问题中,货物延时送达占比14.3%,司机迟到或联系难题占比11.4%,货物损坏或丧失占比11.4%,三者配合反应出货运平台在效劳的时效性、规范性以及货物清静包管等方面,均保存一定的刷新空间 。舆论反响中,货主对司机效劳质量不稳固的吐槽同样较多,这一问题直接影响消耗体验 。集中体现在司机履约规范性缺失与专业效劳能力缺乏两大方面 。部分司机缺乏效劳意识,保存一些履约乱象,如未按约准时间完成送达,随意延迟或暂时作废订单 。

【舆情案例】

网友发文,通过货拉拉平台下单摩托车运输效劳,行程为江苏至辽宁,全程约1300公里,司机上门取货、上门送货,约定运费1150元 。司机接单后完成货物装车,全程未就车辆尺寸提出任何异议 。装车半小时后,司机突然致电,以摩托车尺寸过大为由加价,加至1600元,不然拒绝继续运输 。

纠纷处置惩罚低效失衡,责任判断保存“一刀切”倾向

在网络货运效劳的消耗纠纷中,货主与司机均体现面临着维权难的逆境,平台纠纷处置惩罚机制的响应滞后、判断偏向、流程啰嗦问题突出 。一是规则判断失衡 。舆情及下单体验中发明,平台在订单作废的责任界定上,保存一定的倾斜,常将货主片面作废订单的效果强加给司机 。二是纠纷处置惩罚机制低效 。无论是货主反响货物破损,照旧司机申诉订单被恶意作废,平台纠纷处置惩罚多依赖标准化流程,缺乏快速响应通道 。

【舆情案例】

网友发文,在货拉拉平台运送货物,车辆行驶途中突发故障无法继续运输 。找平台协商,但人工客服犹如AI,仅让其自行与司机相同,司机体现需先找地方修车,无法给出详细维修时间,甚至可能耗时泰半天到几天 。网友质疑,自己的货物急需使用,无法长时间期待,且所运为大件货物,若需重新装车,爆发的人工费也无人肩负,这些问题向客服反响时,客服避而不答 。

建议

平台应压实主体责任,优化效劳与规则

针对视察中货运平台消耗维权袒露的问题,江苏省消保委建议需从平台自律、政府羁系、用户协同三个维度发力,构建权责清晰、流程规范、权益包管到位的行业生态 。平台应压实主体责任,优化效劳与规则 。一是合理制订计价与抽佣标准,明确规则明细 。二是推进手艺迭代升级,提升系统智能化水平 。三是规范效劳质量管控,完善司机准入培训 。四是增强监视治理,优化纠纷处置惩罚机制 。

强化羁系效能,完善行业规范 。一是健全完善行业羁系框架,规范市场秩序 。二是依托手艺赋能,实现智慧精准羁系 。三是构建部分共治名堂,强化协同羁系 。

同时,用户也要提升维权意识,自动包管权益 。

现代快报/现代+记者 徐梦云

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  党的十一届三中全会以来,特殊是撤地设市以来,历届市委、市政府都十分重视都会妄想建设治理事情 。各级各有关部分凭证市委、市政府的要求,以加速都会化历程为目的,起劲探索都会建设生长的有用途径,千方百计战胜资金缺乏等难题,加速了都会建想程序 。一是都会化历程一直加速 。到20xx年底,全市共有城镇生齿316·7万人,都会化水平抵达31·5%,比1995年提高了10·34个百分点 。起源形成了以临沂城为中心,以205国道、206国道、327国道、京沪高速公路、日东高速公路和沂蒙公路等交通干线为纽带的城镇网络系统 。与1995年相比,临沂城建成区面积扩大了25平方公里,县城面积扩大了41平方公里,全市建制镇增添了33个 。二是都会妄想的科学化、规范化水平一直提高 。三是都会基础设施建想程序一直加速,城镇功效显着改善 。到20xx年底,全市都会蹊径总长度达1025·4公里,总面积1753·3万平方米,自来水日供水能力达95·18万吨,都会燃气普及率达85%,绿化笼罩率达26%,城镇住民人均栖身面积9·8平方米,万人拥有公交车辆4标台,都会的承载能力和情形质量显着提高 。四是都会生长成为拉动经济增添的主要动力源 。在投资拉动方面,撤地建市以来的6年间,全市城镇建设投资达191·5亿元,占全社会牢靠资产投资总额的20·7%;今年上半年,全社会用于都会区域内的建设投资达46·4亿元,比上年同期增添20% 。在消耗拉动方面,随着都会生齿的膨胀,都会消耗能力一直增强,20xx年,县以上消耗额为139·76亿元,占到了全市社会消耗品零售额的72%;仅从住宅消耗看,今年上半年小我私家购房面积达26万平方米,住房消耗达4·16亿元,到今年6月尾,小我私家住房消耗贷款累计达10·66亿元,占全市小我私家消耗贷款的73% 。但我们也必需苏醒地看到,我市与省内先进都会比,都会妄想、建设、治理在许多方面还保存一定差别 。主要体现在:我市都会经济、都会生齿的规模仍处于全省落伍位置,都会化水平低于全省平均水平7·7个百分点 。都会治理体制不顺,执行妄想的意识不强,详细妄想笼罩率偏低,修建市场和房地产市场不敷规范,开放水平不高,城镇容貌有些地方群众还不知足 。要加速全市都会化历程,必需高度重视全市都会妄想建设治理中保存的问题,起劲接纳步伐,认真加以解决 。现在,陪同全市工业化历程的一直加速,都会化最先进入加速生长的历史时期,都会妄想、建设、治理的使命越来越沉重 。

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  其次,要认清城镇化的增进刊行动用 。城镇化是人类生产和生涯方法由墟落向都会转化的历史历程,是人类社会走向现代文明的主要标记,也是一个国家和地区经济实力和现代化水平的主要象征 。一是城镇化是推动经济一连稳固增添的强盛动力 。经济生长与城镇化亲近相关,据专家剖析,由于都会住民的消耗水平高于农民倍以上,城镇生齿每提高一个百分点,社会消耗品零售总额将上升个百分点,要拉动增添个百分点;城镇生齿比重每增添个百分点,住房消耗就拉动增添个百分点,二者综合相加,城镇生齿每提高个百分点,可直接拉动增添个百分点 。从天下经济生长情形看,城镇化率越高,经济越蓬勃 。天下银行的资料剖析批注,人均为美元的低收入国家,城镇化率为;人均为美元的中下等收入国家,城镇化率为,人均为美元的中等收入国家,城镇化率为;人均为美元的中上等收入国家,城镇化率为;人均为美元的高收入国家,城镇化率为 。我国经济生长的情形也是云云,东部沿海经济生长快的省市,城镇化率普遍较高,中西部地区经济生长相对缓慢,城镇化率普遍偏低 。二是城镇化是工业化的主要载体 。工业化需要集聚状态,只有工业生产的种种要素高度集中,才会形成集聚效应,而城镇化的历程就是生齿集聚和工业集聚的历程,能形成较大的商品流、物质流、信息流,对周边区域资源、手艺、人才、劳力等种种要素爆发越来越大的吸引力 。也就是说,城镇化可以为工业化提供高素质的劳动力和集中、高效、便捷的公共效劳,能够创立需求、刺激消耗、降低本钱、提高效率,加速二、三工业的群集,推动工业化向深度和广度生长 。若是城镇化滞后于工业化,则会对工业化生长爆发制约和阻碍 。“”时间,是我国城镇化、工业化加速生长的主要时期,面临着加速城镇化历程和走新型工业化蹊径的双重使命,而现在我国普遍保存城镇化水平低、城镇化滞后于工业化的问题,势必会严重制约工业化历程 。我市城镇化水平还较量低,这就制约了工业化生长 。若是不尽快提高城镇化水平,就会严重影响我市工业化生长历程,拖工业化生长的后腿 。这就要求我们必需认清温顺应经济社会生长的基本趋势和纪律,进一步增强加速城镇化历程的紧迫感和责任感,切实加速城镇化生长程序 。三是城镇化是农业工业化的增进实力 。城镇化的实质就是最大限度地镌汰农民 。城镇化水平的提高,可以从基础上改变农村生齿恪守农业找饭吃的古板名堂,可以加速农业经济结构和工业结构调解,为农业规模谋划和集约谋划创立条件 。通过生长城镇重大的群集功效和辐射作用,起劲培育农业工业规模谋划的组织优势、机制优势和立异优势,使用资源优势和区位优势,组建种种农产品生产加工基地,最大可能地使用城镇现有科技水平和手段,生产加工出高质量、有特色、低本钱的细腻农产品来,实现一条龙生产谋划规模,真正把农户与企业、生产与流通、莳植业和养殖业以及农产品加工业有机连系起来,使农业工业规;被劳谐钦蚧ㄉ璧靡允迪趾蜕 。四是城镇化是建设社会主义新农村的助推器 。建设社会主义新农村,最基础的照旧要解决“三农”问题,其基础出路在于加速推进城镇化建设,以工业的理念生长农业,增进农业工业化和农民增收;以都会的理念刷新农村,增进农村改变面目;以国民的理念转化农民,提高农民的素质,把大宗农村生齿变为城镇住民,一直提高农业劳动生产率 。工业化国家的实践证实,只有农村生齿数目下降到总生齿的以下时,农业土地集约式生产、农业规;凸ひ祷呕执镆欢ㄋ,农业科技含量、效劳水平和农业效益才华大幅提高,农民文化水平和整体素质才会有显着前进,农业现代化才华够实现 。

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责编:黄劲武

审核:任宝华

责编:余静一

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