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杀入万亿汽车市场 ,破局外卖增添见顶压力 ,美团的流量优势好用吗?

2026-02-03 15:12:47
泉源:

猫眼影戏

作者:

邢志强

手机审查

  猫眼影戏记者 武井咲 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3

文|商业新看法 木鱼

汽车销售领域迎来重磅玩家 。

日前 ,美团与上海喜车未来智能科技有限公司在上海签署战略相助协议 ,配合构建"买车用车+外地生涯"一站式效劳平台 。

凭证协议 ,消耗者可在美团平台像选餐厅一样浏览、较量差别4S店 ,完成线上消耗与评价;平台通过中心号等功效;び没б ,镌汰信息泄露危害 。

美团为何此时下 ?又将面临哪些难以回避的挑战?

卖车背后:外卖承压 ,寻找新增添极

目今 ,外地生涯效劳赛道的竞争可谓愈演愈烈 ,对行业原有的市场名堂形成搅动——

一边是阿里、京东等老牌互联网巨头 ,依附多年沉淀的供应链能力、线下商户资源与用户生态一连深耕 。另一边 ,抖音、快手等内容平台则带着流量与场景优势强势跨界 ,以"内容种草-线上核销-到店体验"的闭环模式重塑行业玩法 。

在这场全方位、多维度的强烈角逐中 ,美团的焦点营业矩阵正面临显著攻击 。

这一压力在财务数据上体现显着 。据美团2025年第三季度财报 ,以外卖为焦点的外地商业板块谋划亏损141亿元 ,调解后净亏损160亿元 ,较去年同期128亿元的盈利形成鲜明反差 ,净利润率骤降至-16.75% 。

这一亏损的焦点缘故原由与美团陷入白热化的外卖津贴大战相关 。2025年第三季度 ,美团销售及营销开支同比激增90.9% ,从去年同期的180亿元增至343亿元 ,资金主要投入用户激励与市场推广 。这种"以价换量"的模式成为利润下滑的要害因素 。

同期 ,美团外卖市场份额一度从75%下滑至50% ,虽后续有所回升 ,但整体增添陷入瓶颈 。

另外 ,只管平台日活跃用户数同比增添超20% ,餐饮外卖月生意用户数创下历史新高 ,但行业整体增速放缓 ,纯粹依赖外卖营业拉动集团增添的路径已难以为继 。

在此配景下 ,美团打造第二增添曲线的需求日益迫切 ,而汽车行业的万亿级市场与美团的流量优势形整自然契合 。这种契合不止于流量规模 ,更源于美团用户的外地属性与汽车消耗场景的高度适配 。

据美团2025年第三季度财报 ,已往12个月美团生意用户数突破8亿 ,笼罩整年岁段消耗群体 ,用户已养成高频次使用平台获取外地效劳的习惯 。这种外地化属性恰恰对接汽车消耗"就近咨询、试驾、提车"的焦点需求 ,为经销商提供低本钱获客渠道 。

更主要的是 ,目今汽车行业的线上化转型风口 ,进一步放大了美团与汽车消耗的契合度 。

中国汽车工业协会14日宣布数据显示 ,2025年 ,我国汽车产销量均突破3400万辆 ,再创历史新高 。新能源汽车产销量均超1600万辆 ,新能源汽车海内新车销量占比突破50% 。

与此同时 ,懂车帝数据显示 ,凌驾76.4%的用户在到店前就已完成车型选择 ,72%的消耗者愿意接受线上买车 ,线上获客最终孝顺成交的比例已经抵达58%以上 ,成为最主要的成交泉源 。"线上盘问比照+线下试驾成交"成为行业主流模式 。

事实上 ,这已不是美团首次涉足汽车领域 。其2025年头启动的与上汽集团的经销商相助试点已落地近一年 ,首批入驻平台的超百家上汽经销商完成了"线上第二门店"的数字化结构 。

现实骨感:三重拦路虎 ,均禁止小觑

凭证美团与上海喜车未来智能科技有限公司协议 ,双方将配合构建"买车用车+外地生涯"一站式效劳平台 。

这意味着 ,未来消耗者在美团平台上可像挑选餐厅一样浏览、较量差别4S店 ,并完成线上消耗与评价 。平台将资助4S店实现效劳透明化 ,同时通过中心号等功效;び没б ,镌汰信息泄露危害 。

这种既不涉足整车研发制造 ,也不直接介入生产环节 ,而是以自身平台为焦点载体 ,联合喜车科技搭建毗连车企、经销商与消耗者桥梁的模式 ,与华为、小米、京东的结构泛起出显著差别 。

关于汽车行业 ,华为的介入模式是"手艺输出+全链路相助" ,小米的介入模式是"亲自造车+生态转化"模式 ,京东的介入模式则是"轻资产+全工业链效劳" 。

只管远景可观 ,美团在汽车赛道仍面临多重现实挑战 。

一方面 ,美团与喜车科技的相助效果 ,焦点取决于喜车科技的资源整合与落地执行能力 。据天眼查 ,喜车科技建设于2025年1月 ,注册资源仅1000万元 ,只管背靠喜车费源的行业资源 ,其掌舵人蒋舜宇、陈玉东也具备富厚的汽车行业从业履历 ,但作为一家建设时间较短的新公司 ,要在2026年底前完成30余个汽车品牌、上万家经销商门店的上线目的 ,挑战难度禁止忽视 。

另一方面 ,目今大都主流汽车厂商已建构起成熟的自有销售渠道 ,包括品牌官网、官方APP、线下4S店网络 ,以及与笔直汽车平台的深度相助 。这些渠道系统使得厂商对新渠道的依赖度相对较低 ,也进一步压缩了美团的相助空间 。

并且美团作为跨界玩家 ,仅能提供引流+基础信息笼络效劳 ,无法介入车型定价、库存治理、售后维保等焦点环节 ,对厂商的吸引力有限 。

别的 ,恒久以来 ,美团在用户心中的标签是"外卖、生鲜、即时零售" ,这种心智认知较为牢靠 。而汽车作为大宗商品 ,用户消耗决议更为理性 ?剂恳蛩匕ㄆ放瓶诒⒉沸阅堋⒔鹑谛Ю汀⑹酆蟀艿 ,很难像点外卖一样即兴决议 。

以是 ,要让用户接受在美团买车的认知 ,需要恒久的市场教育和资源投入 。短期内 ,美团汽车营业或许率难以实现盈利 ,美团需做好恒久投入的准备 ,而在焦点营业仍面临亏损压力的情形下 ,美团汽车营业的资金投入或将进一步加剧其整体盈利压力 。

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  其次 ,要认清城镇化的增进刊行动用 。城镇化是人类生产和生涯方法由墟落向都会转化的历史历程 ,是人类社会走向现代文明的主要标记 ,也是一个国家和地区经济实力和现代化水平的主要象征 。一是城镇化是推动经济一连稳固增添的强盛动力 。经济生长与城镇化亲近相关 ,据专家剖析 ,由于都会住民的消耗水平高于农民倍以上 ,城镇生齿每提高一个百分点 ,社会消耗品零售总额将上升个百分点 ,要拉动增添个百分点;城镇生齿比重每增添个百分点 ,住房消耗就拉动增添个百分点 ,二者综合相加 ,城镇生齿每提高个百分点 ,可直接拉动增添个百分点 。从天下经济生长情形看 ,城镇化率越高 ,经济越蓬勃 。天下银行的资料剖析批注 ,人均为美元的低收入国家 ,城镇化率为;人均为美元的中下等收入国家 ,城镇化率为 ,人均为美元的中等收入国家 ,城镇化率为;人均为美元的中上等收入国家 ,城镇化率为;人均为美元的高收入国家 ,城镇化率为 。我国经济生长的情形也是云云 ,东部沿海经济生长快的省市 ,城镇化率普遍较高 ,中西部地区经济生长相对缓慢 ,城镇化率普遍偏低 。二是城镇化是工业化的主要载体 。工业化需要集聚状态 ,只有工业生产的种种要素高度集中 ,才会形成集聚效应 ,而城镇化的历程就是生齿集聚和工业集聚的历程 ,能形成较大的商品流、物质流、信息流 ,对周边区域资源、手艺、人才、劳力等种种要素爆发越来越大的吸引力 。也就是说 ,城镇化可以为工业化提供高素质的劳动力和集中、高效、便捷的公共效劳 ,能够创立需求、刺激消耗、降低本钱、提高效率 ,加速二、三工业的群集 ,推动工业化向深度和广度生长 。若是城镇化滞后于工业化 ,则会对工业化生长爆发制约和阻碍 。“”时间 ,是我国城镇化、工业化加速生长的主要时期 ,面临着加速城镇化历程和走新型工业化蹊径的双重使命 ,而现在我国普遍保存城镇化水平低、城镇化滞后于工业化的问题 ,势必会严重制约工业化历程 。我市城镇化水平还较量低 ,这就制约了工业化生长 。若是不尽快提高城镇化水平 ,就会严重影响我市工业化生长历程 ,拖工业化生长的后腿 。这就要求我们必需认清温顺应经济社会生长的基本趋势和纪律 ,进一步增强加速城镇化历程的紧迫感和责任感 ,切实加速城镇化生长程序 。三是城镇化是农业工业化的增进实力 。城镇化的实质就是最大限度地镌汰农民 。城镇化水平的提高 ,可以从基础上改变农村生齿恪守农业找饭吃的古板名堂 ,可以加速农业经济结构和工业结构调解 ,为农业规模谋划和集约谋划创立条件 。通过生长城镇重大的群集功效和辐射作用 ,起劲培育农业工业规模谋划的组织优势、机制优势和立异优势 ,使用资源优势和区位优势 ,组建种种农产品生产加工基地 ,最大可能地使用城镇现有科技水平和手段 ,生产加工出高质量、有特色、低本钱的细腻农产品来 ,实现一条龙生产谋划规模 ,真正把农户与企业、生产与流通、莳植业和养殖业以及农产品加工业有机连系起来 ,使农业工业规;被劳谐钦蚧ㄉ璧靡允迪趾蜕 。四是城镇化是建设社会主义新农村的助推器 。建设社会主义新农村 ,最基础的照旧要解决“三农”问题 ,其基础出路在于加速推进城镇化建设 ,以工业的理念生长农业 ,增进农业工业化和农民增收;以都会的理念刷新农村 ,增进农村改变面目;以国民的理念转化农民 ,提高农民的素质 ,把大宗农村生齿变为城镇住民 ,一直提高农业劳动生产率 。工业化国家的实践证实 ,只有农村生齿数目下降到总生齿的以下时 ,农业土地集约式生产、农业规;凸ひ祷呕执镆欢ㄋ ,农业科技含量、效劳水平和农业效益才华大幅提高 ,农民文化水平和整体素质才会有显着前进 ,农业现代化才华够实现 。

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  (一)大胆探索立异 ,解决好政策不配套的问题 。城镇化的生长需要一系列乐成的配套政策 ,这些配套政策既需要中央的顶层设计 ,更需要下层的大胆立异 ,这就需要我们把中央的政策与张掖的现实细密连系 ,在以下几个方面大胆探索:一是土地政策 。这是一个根天性的问题 ,由于土地是城镇化建设的基础 ,若是土地的问题解决欠好 ,城镇化生长将受到很是大的制约 。我们要在推进城镇化生长的历程中 ,连系中央关于整体土地刷新的一系列政策 ,借鉴苏州“三个集中、三个置换”的先进履历 ,统筹城乡土地 ,盘活土地资产 ,把土地资产化 ,做到既引发农村的活力 ,又为都会建设注入动力 。二是社会包管政策 。要探索建设城乡统筹、联动衔接的社会包管政策系统 ,使农民不但能在都会落户 ,并且能在都会享受种种应该享受的社会包管政策和公共效劳政策 。三是移民搬家和生态;ふ 。凭证省上的扶贫攻坚妄想和祁连山生态;ね ,未来几年将有大宗的资金投向祁连山浅山区 ,怎样用好这些政策、项目、资金 ,把不具备基本生爆发涯条件的祁连山区的农牧民搬家出来 ,通过土地、衡宇要素的转换 ,让他们下山入川、下山进城 ,各县区要深入研究 ,大胆立异 ,在一些领域可以先行先试 ,为全市农村刷新的深化和城镇化加速生长创立履历 。

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责编:樊少义

审核:莫利亚蒂

责编:王钧璧

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