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网约货车投诉达14963条 ,平台定价机制遭质疑

2025-12-20 02:00:19
泉源:

猫眼影戏

作者:

王颖丹

手机审查

  猫眼影戏记者 雷禄 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3

据央视新闻 ,货拉拉等网约货运平台因定价机制不透明、效劳与现实不符等问题遭到消耗者大宗投诉 。2025年上半年 ,网约货车投诉达14963条 ,其中售后效劳欠缺问题、价钱不透明问题、货物损坏及丧失问题划分占比46.30%、22.44%、13.41% 。消耗者刘先生反应 ,通过滴滴货运平台预约中型面包车搬运文件柜 ,但现实抵达的是依维柯货车 ,且因高度限制无法驶入地下停车场 ,造成延误 。刘先生以为 ,平台预约订单与现实提供效劳不符是导致搬家不顺的直接缘故原由 。

司机方面也面临收入镌汰的问题 。34岁的司机邹成伟体现 ,近两年订单价钱下降 ,以前8小时能赚400元 ,现在需要11小时 。平台的抽佣比例不透明 ,司机收入镌汰 。邹成伟算了一笔账 ,以他驾驶的中型面包车订单为例 ,客户支付135.09元 ,平台收取佣金10.81元 ,司机现实收入124.28元 ,扣除起步价后 ,剩余51公里的现实收入仅为74.28元 ,每公里1.45元 。司机们对平台的抽佣比例和计费规则体现不满 。

江苏省消保委视察显示 ,司机的接单权益与付费门槛、抽佣比例挂钩 ,导致现实收入受到压缩 。而平台定价机制不透明 ,消耗者在平台上下单时 ,往往只能看到预估价 ,现适用度需在次级页面审查 。江苏省消保委建议羁系部分出台针对性效劳规范 ,明确平台主体责任 。

货拉拉湖南运营部认真人易小虎体现 ,将优化自动降抽佣算法 ,连系现实运营情形下调抽佣比例 ,同时综合运用减佣卡折扣、订单津贴等组合步伐 ,降低司机运营本钱 ,稳固司机收入预期 。专家建议 ,平台应优化算法 ,以有温度的效劳、透明规范的规则 ,包管消耗者和司机群体的合理利益诉求 ,增进货运效劳康健生长 。

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责编:乔恩

审核:广田弘毅

责编:梅建明

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