公交车被大爷捏吸奶头

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12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆降生，由重庆市公安局交通治理总队正式授予长安汽车，天下智能网联汽车生长按下了至关主要的“加速键”。

长安汽车方面体现，此次获颁首块L3级自动驾驶专用正式号牌，不但是长安汽车在自动驾驶领域从“手艺验证”迈向“量产应用”的主要里程碑，也标记中国自动驾驶即将迈向“合规商用”新阶段，宣告中国自动驾驶手艺正式进入L3时代。

长安汽车体现，自2009年组建智能化研发团队以来，长安汽车历经七代手艺迭代，以清静为本色，依托自研能力构建起天枢智能手艺系统。同时，长安汽车于2014年最先构建驾驶辅助研发能力，2017年开启L3级自动驾驶研发，2021年在深蓝汽车应用，2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企，2025年2月成为首个完成产品测试与清静评估的企业，并于今年12月15日正式取得L3级自动驾驶车型产品准入允许，为本次获颁首块L3级自动驾驶专用正式号牌涤讪坚实基础。

在清静方面，长安汽车的L3级自动驾驶系统，完成了“设计开发-测试验证-质量治理-清静监测-危害与突发事务治理”全生命周期闭环清静系统建设，为L3级自动驾驶提供坚实清静包管，并且通过远超人类驾驶清静数十倍的正向产品设计铸就系统清静锁，包管L3级自动驾驶能够清静可靠落地。

目今，长安L3级自动驾驶系统已在重大且魔幻的8D重庆真实蹊径测试，累计已凌驾500万公里。其中，测试场景要素抵达191类，凌驾国标10倍，极限场景占比36%，场景要素凌驾国标49%，始终坚持“零事故、零违规”的全程纪录。

长安汽车体现，重庆与长安建设了高效联动的城企协同机制，双方背靠“33618”现代制造业集群系统，在政策立异、蹊径开放、上路清静包管等方面形成协力，为长安L3级自动驾驶功效落地提供了全流程政策支持。同时，重庆奇异的立体交通与重亨衢况，也为长安L3级自动驾驶系统提供了极为严苛的验证场景，双方的立异相助有利于进一步提升手艺能力、清静与测试验证系统。

此次正式获颁首块L3级自动驾驶专用正式号牌，也代表深蓝汽车成为长安汽车天枢智能手艺的先锋落地者；其背后，是深蓝汽车深度共享长安汽车研发系统，包括超3000人的顶尖自研团队、集团级云端超强算力驱动的“天枢大模子”、笼罩超10亿公里的真实驾驶数据生态以及统一的开发系统与标准化工具链，确保了从研发到量产的手艺同源与高效协同。

这块编号“渝AD0001Z”的 L3级自动驾驶专用正式号牌，将率先装置在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体,并获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）开展上路通行试点。这些路段为重庆市民主要出行蹊径，其典范的车辆麋集拥堵、车流频仍汇入汇出、事故高发、蹊径施工等重亨衢况，将成为长安L3级自动驾驶系统实战训练、迭代升级的最佳“科场”。

在真实都会蹊径拥堵情形举行试点，不但磨练系统对极端动态情形（如加塞、急刹）的预判与响应能力，接受机制的清静冗余与无缝衔接水平，更可积累长周期、高密度的真实驾驶数据，为长安汽车L3级自动驾驶系统的可靠性与适用性提供无可替换的实践支持。