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12月2日新闻，美团官方一则“骑手不闯红灯最高可获万元奖金”的通告引发网友关注。

图源：美团

克日起，美团推出的“不闯红灯”这一清静激励妄想周全升级，笼罩天下近200座都会，全职与兼职骑手均可加入。只要送单时代不闯红灯，逐日能获现金奖励，累计获奖人次预计超百万。“清静之星”大奖也从8888元提升至10000元，排名靠前的骑手还能特殊获得冬装、智能头盔等装备。

图源：美团

这一系列的奖励政策出炉批注，美团近年对外卖骑手的治理徐徐地从 “以罚代管” 转向“正向激励”。

在外卖行业里，“罚款”曾是平台约束骑手行为的主要手段。若是骑手泛起配送超时、差评，或者保存闯红灯、超速等违规行为，那么平台或许率会直接扣除骑手的部分收入。

小雷以为，这种“以罚代管”的模式虽然短期内能够让骑手遵守规则，但同时也保存着许多误差。例如为了阻止超时罚款，不少骑手会选择压缩配送时间，冒险在车流中闯红灯甚至是逆行；新骑手由于蹊径不熟而频仍超时，收入也被重复扣减，导致流失率居高不下；甚至有的骑手为了“补罚款”一天跑单超12小时...

图源：美团

以是“以罚代管”这种治理方法，没有步伐从基础上解决交通清静问题，同时也加剧了骑手与平台的矛盾，成为行业生长的阻碍。于是美团最先实验对现在的治理模式举行刷新。

2022年，美团率先在绍兴、太原、昆明等15个都会试点专送骑手治理刷新，作废超时罚款，推出“效劳星级”激励机制，骑手的超时、差评不再与现金处分挂钩，而是计入月度积分，积分越高，效劳星级越高，能获得的订单优先级、特殊奖励也越多。此次试点成为转型的“起点”，数据显示近80%的骑手认可新规则，以为配送焦虑感显着降低。

从“罚款”到“奖励”，不再依赖单向的处分约束，而是通过激励的方法，平衡骑手、用户与平台的三方权益。小雷以为是属于行业治理方面的升级。

值得一提的是，除了激励之外美团还搭建了配套的管控系统，即“灯塔妄想”。美团与39个都会交警部分实现数据对接，精准定位交通违法及事故危害骑手，凭证违规水平与频次，划分处以忠言、强制考试、限制接单等步伐，并将违法情形纳入相助商审核，形成 “奖励指导 + 违规管控” 的闭环。

图源：美团

现在美团出炉的“万元清静奖”新政策，标记着外卖行业对骑手治理从 “效率优先” 转向 “清静与效率并重”。这种转变不但让骑手收入更稳固、事情更清静，也让用户获得更可靠的履约体验，更推动行业竞争从“比订单量、比罚款力度”转向“比骑手包管、比机制人性化”。

话说回来，从2022年的“效劳星级”试点到 2025 年笼罩天下的“不闯红灯万元奖”，美团的探索证实：外卖行业的康健生长，离不开对劳动者权益的尊重与对清静底线的坚守。

小雷想说，当“正向激励”取代“以罚代管”，以及“清静奖励”成为行业常态，骑手、用户、平台三方能实现真正的共赢，这将会成为外卖行业高质量生长的焦点动力之一。

说到最后，关于美团骑手送单不闯红灯，最高可获万元奖金一事，你有何看法？接待谈论区留言。