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12月2日新闻,美团官方一则“骑手不闯红灯最高可获万元奖金”的通告引发网友关注。
图源:美团
克日起,美团推出的“不闯红灯”这一清静激励妄想周全升级,笼罩天下近200座都会,全职与兼职骑手均可加入。只要送单时代不闯红灯,逐日能获现金奖励,累计获奖人次预计超百万。“清静之星”大奖也从8888元提升至10000元,排名靠前的骑手还能特殊获得冬装、智能头盔等装备。
图源:美团
这一系列的奖励政策出炉批注,美团近年对外卖骑手的治理徐徐地从 “以罚代管” 转向“正向激励”。
在外卖行业里,“罚款”曾是平台约束骑手行为的主要手段。若是骑手泛起配送超时、差评,或者保存闯红灯、超速等违规行为,那么平台或许率会直接扣除骑手的部分收入。
小雷以为,这种“以罚代管”的模式虽然短期内能够让骑手遵守规则,但同时也保存着许多误差。例如为了阻止超时罚款,不少骑手会选择压缩配送时间,冒险在车流中闯红灯甚至是逆行;新骑手由于蹊径不熟而频仍超时,收入也被重复扣减,导致流失率居高不下;甚至有的骑手为了“补罚款”一天跑单超12小时...
图源:美团
以是“以罚代管”这种治理方法,没有步伐从基础上解决交通清静问题,同时也加剧了骑手与平台的矛盾,成为行业生长的阻碍。于是美团最先实验对现在的治理模式举行刷新。
2022年,美团率先在绍兴、太原、昆明等15个都会试点专送骑手治理刷新,作废超时罚款,推出“效劳星级”激励机制,骑手的超时、差评不再与现金处分挂钩,而是计入月度积分,积分越高,效劳星级越高,能获得的订单优先级、特殊奖励也越多。此次试点成为转型的“起点”,数据显示近80%的骑手认可新规则,以为配送焦虑感显着降低。
从“罚款”到“奖励”,不再依赖单向的处分约束,而是通过激励的方法,平衡骑手、用户与平台的三方权益。小雷以为是属于行业治理方面的升级。
值得一提的是,除了激励之外美团还搭建了配套的管控系统,即“灯塔妄想”。美团与39个都会交警部分实现数据对接,精准定位交通违法及事故危害骑手,凭证违规水平与频次,划分处以忠言、强制考试、限制接单等步伐,并将违法情形纳入相助商审核,形成 “奖励指导 + 违规管控” 的闭环。
图源:美团
现在美团出炉的“万元清静奖”新政策,标记着外卖行业对骑手治理从 “效率优先” 转向 “清静与效率并重”。这种转变不但让骑手收入更稳固、事情更清静,也让用户获得更可靠的履约体验,更推动行业竞争从“比订单量、比罚款力度”转向“比骑手包管、比机制人性化”。
话说回来,从2022年的“效劳星级”试点到 2025 年笼罩天下的“不闯红灯万元奖”,美团的探索证实:外卖行业的康健生长,离不开对劳动者权益的尊重与对清静底线的坚守。
小雷想说,当“正向激励”取代“以罚代管”,以及“清静奖励”成为行业常态,骑手、用户、平台三方能实现真正的共赢,这将会成为外卖行业高质量生长的焦点动力之一。
说到最后,关于美团骑手送单不闯红灯,最高可获万元奖金一事,你有何看法?接待谈论区留言。
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