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猫眼影戏记者 伍坦拉奥 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
文 | 超聚焦
商业天下里的分分合合 ，有时间比八点档的狗血剧还要精彩。
半个月前 ，物流圈还在整体围观顺丰“摔倒” ，说抖音电商退货这块肥肉被京东物流和“三通一达”抢走了 ，似乎顺丰的高端身段在极致的性价比眼前成了笑话。那时间 ，各人都在叹息：在这个比拼低价的年月 ，连顺丰也得垂头。
然而 ，现实的反转来得比抖音短剧还快。克日超聚焦独家获悉 ，顺丰内部通知显示 ，原本要在1月7日画上句号的抖音顺丰相助 ，在最后时刻被按下了“续约键”。经双方高层紧迫“对齐” ，条约直接顺延到了2026年底。
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不过 ，这可不是什么“旧情复燃”的温馨戏码 ，通知里那句硬气的“在此时代承接的为涨价相助营业” ，把这场博弈的底牌亮得显着确白：顺丰不但回来了 ，并且是挺直了腰杆、带着更高的价钱回来的。
01 从“被踢出局”到“加价请回”
要看懂这次“回流” ，我们得先把时钟拨回半个月前 ，看看这场“别离大戏”究竟是怎么演砸的。
据快递视察家报道 ，12月中旬 ，抖音退货再次大规模切换 ，一经由顺丰肩负的电商退货份额被释放并重新竞标 ，而经由强烈争取 ，京东物流、中通、圆通、邮政、韵达等多家快递公司在差别地区中标。
彼时许多人以为是抖音片面扬弃了顺丰 ，着实不然 ，这更像是一场因价值观不对而引发的“双向别离”。
作为GMV已达4万亿的巨头 ，抖音电商对本钱的敏感度自然也近乎神经质。在平台眼里 ，退货不就是把工具拉回客栈吗？为什么要为顺丰的高溢价买单？于是 ，为了财务报表悦目 ，抖音挥刀砍价。
而另一边正在推行严苛的“增益妄想”的顺丰也不惯着 ，焦点就一句：不赚钱的生意我不做。双方谁也不肯退让 ，效果就是一拍两散 ，京东物流和“三通一达”顺势接盘。
这本是一道看似完善的算术题：平台省了钱 ，接盘侠有了量。但遗憾的是 ，物盛行业里不考算术 ，考的是效劳质量。就在顺丰“淡出”的短短二十多天里 ，现实给了这套“平替理论”一记响亮的耳光。
首先崩盘的 ，是“三通一达”那原本就不富足的效劳基因。
通达系的生涯规则只有一个字：快？斓菰碧焯毂匙偶赴俑霭 ，赚的是每单几毛钱的“跑腿费”。而抖音的退货件要求什么？“五分钟响应、一小时上门”。
你让一个正在跟时间赛跑的快递员 ，停下来 ，爬五楼 ，去收一件衣服 ，还得检查吊牌在不在？这在逻辑上就是“反人性”的。于是 ，“上门取件”酿成了“出门送件” ，预约取件酿成了“看心情取件”。这关于习惯了直播电商“激情下单”的用户来说 ，这种体验落差 ，堪比从高铁商务座直接被扔进了绿皮车硬座。
而被寄予厚望的京东物流 ，则输在了“家庭职位”上。
京东物流虽然也是直营 ，但它的手艺树全点在“仓配”上 ，纯C端揽收本就不是强项。更要命的是 ，眼下正值年货节备战期 ，京东物流的运力自然得先紧着自家“亲儿子”京东商城。在资源有限的情形下 ，事实是先送自家老板的货 ，照旧先去收隔邻抖音家的退货？
谜底显而易见。在“亲儿子”都送不过来的时间 ，抖音这个“干儿子”的退货单 ，优先级自然一退再退。
而关于京东的最后运力来说 ，关于原自己手就不敷但还要增添收派需求叫苦不迭。
某京东治理职员告诉超聚焦：“现在我连助理都得亲自出去收货 ，人手基础倒腾不开。”
在他看来 ，京东的运力模子本就与退货营业保存错位 ，“人家一栋楼配两个快递员 ，我们一小我私家要跑四五栋楼。现在为了取件码 ，得磨破嘴皮子给客户打连环电话 ，许多人已经不耐心了。单价低、活儿杂、招人难 ，内部现在基础搞未必。”
这种下层末梢的“间歇性瘫痪” ，正成为京东物流承接抖音退货潮时 ，那道最难跨已往的坎。
以是这一波折腾下来 ，抖音算是彻底明确了一个原理：省钱是省了 ，但用户被恶心坏了。
在那份内部通知里 ，有两句话说得特殊有意思：一句是“抖音侧认可我司的效劳质量优势” ，另一句是“明确我司作为直营企业的本钱模子”。翻译成人话就是：抖音试了一圈 ，发明能打的一个都没有 ，最后还得认可 ，顺丰贵确实有贵的原理。
于是 ，下场就酿成了现在的“涨价续约”。但这也不是顺丰的周全胜利 ，而是一种更务实的“分家过日子”：那些9.9包邮的、不急的票据 ，继续给通达系；而那些高价值的、容易炸毛的高端用户 ，照旧得加钱请顺丰来伺候。
02 从“内卷价钱”到“阶级固化”
顺丰这次“加价回归” ，就像是在喧嚣的物流江湖里开了一枪 ，枪声事后 ，各人发明原本混战在一起的快递市场 ，突然裂酿成了两个天下。这背后 ，着实是物盛行业“不可能三角”对商业理想的一次无情碾压。
在这个行业里 ，一直有个突破不了的魔咒：低本钱、高时效、好效劳 ，这三样工具你永远只能选两样。
之前平台总以为能靠算法把这个魔咒给破了 ，以为通过极致的数字化调理 ，就能让自制的快递也能跑出顺丰的速率。但这次抖音的“试错”证实晰 ，算法再牛 ，也改变不了物理定律。
顺丰之以是能做到“一小时上门” ，不是由于它的算法比别人多几行代码 ，而是由于它养了大宗的“闲人”和“闲车”。这种为了应对不确定性而保存的运力冗余 ，自己就是重大的本钱。
而通达系的自制 ，恰恰是由于它们把每一个萝卜都塞进了坑里 ，做到了极致的满载。你不可指望一辆塞得满满当当的公交车 ，还能像专车一样为你随叫随停。以是 ，当平台想要顺丰级别的效劳时 ，就必需接受顺丰级别的价钱 ，想用白菜价买出顶级效劳的理想 ，彻底破灭了。
更有趣的是 ，这次事务标记着物流效劳正式进入了“阶级固化”时代。未来的快递市场 ，不再是各人在一个锅里抢饭吃 ，而是酿成了“自助餐”和“米其林”的分野。
顺丰这次“失而复得”且“涨价复得” ，着实是确立了自己在高端市场的定价权。
未来的物流名堂会很是清晰：顶层是顺丰 ，专攻高客单价、高效劳敏感度的营业。关于抖音上卖奢侈品、高端女装的商家来说 ，发顺丰不再仅仅是为了送货 ，更是一种“防伪认证”和“信任背书”。若是几千块的大衣 ，要是让一个衣衫不整、满嘴诉苦的快递员来取 ，这牌子还要不要了？
而底层则是通达系 ，继续在海量的、标准化的低价市场里卷生卷死。这并没有什么欠好 ，事实9.9包邮的手机壳也不配坐顺丰的飞机。这种分层 ，对顺丰来说是“自动瘦身” ，甩掉那些不赚钱的肥肉 ，只练肌肉；对平台来说则是“精准匹配” ，什么马配什么鞍 ，什么货用什么单。
以是 ，通知里提到的“订单会有显着镌汰” ，对顺丰来说反而是个好新闻。它不再需要为了那点可怜的市场份额去跟别人肉搏 ，而是牢牢占有了利润最丰富、护城河最深的高端山头。这种“少干活、多赚钱”的模式 ，才是行业龙头该有的样子。
同时 ，这也给所有的电商平台提了个醒：在流量盈利见顶的存量时代 ，效劳体验才是留住用户的最后一道防地。
当顺丰敢于对低价订单说“不” ，并有能力将价钱谈回合理区间时 ，意味着物流已经从可选项蜕变为价值焦点之一。它不再只是被动的响应方 ，而是掌握要害履约能力的战略同伴。
抖音让步的背后 ，是苏醒的商业权衡：高端市场的效劳底线 ，离不开高质量的物流支持 ，这份能力 ，也正在成为顺丰不可替换的护城河。
可以说 ，顺丰与抖音这段分分合合的“虐恋” ，给全行业上了一堂生动的MBA课。
它告诉所有想在效劳上“偷鸡”的平台：价钱战有止境 ，但人对效劳的挑剔无上限。当你试图用低价去挑战行业纪律时 ，现实一定会教你做人。
事实 ，在这个天下上 ，免费的往往是最贵的 ，而该贵的 ，它就自制不了。
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(五)建设市民普遍加入机制 ，解决旧城刷新征地难、拆迁难的问题。要加速都会生长 ，就必需加速老城区的刷新 ，特殊是历史文假名城；ね攵岳铣乔乃⑿潞徒ㄉ杼岢隽烁咭 ，这是一项政治使命。而要将历史文假名城打造得饱满起来、生动起来 ，就必定涉及到征地拆迁。在这方面 ，国家的政策越来越严酷 ，拆迁的难度越来越大 ，做群众事情的难度也越来越大。这就需要我们有用破解这一难题。一要树立最大限度；と褐谡崩娴睦砟。我们建设历史文假名城基础目的是为了让老黎民生涯得更幸福 ，因此在征地拆迁和都会建设时 ，要把；と褐诘恼崩娣旁诘谝晃。只有树立这样的理念 ，我们事情的安排安排、推进步伐才华做得更好一些 ，矛盾才华更少一些。二要建设群众普遍加入的拆迁机制。都会拆迁刷新关于大大都市民来讲是受益的 ，对拆迁户也是受益的 ，但要把拆迁事情做好 ，必需让宽大群众特殊是拆迁工具加入进来 ，实验政策果真、赔偿标准果真、利益分派果真 ，接受群众监视。同时 ，让群众自己教育自己 ，自己解决自己的问题。降低拆迁中的矛盾对立 ，最大限度地实现协调拆迁。三要增强对群众的头脑教育事情。我们都说拆迁难 ，究竟难在那里?难在头脑教育不到位 ，难在能做、愿意做深入详尽的群众事情的干部太少 ，这是我们拆迁难的一个主要缘故原由。原理讲不清、利益说不明 ，只是希望通过发一个通告来解决问题 ，事情要领简单 ，导致矛盾激化。要做好拆迁事情 ，我们的各级组织和干部要把做群众头脑教育事情摆在突出位置 ，做到以政策服人、以理服人、以情绪人。四要形成依法攻击滋扰都会建设违法行为的协力。都会拆迁刷新中的难中之难是一些钉子户 ，是一些借都会拆迁刷新之机敲国家竹杠、漫天要价、无理取闹的人。这些人的违法行为不但影响市容市貌 ，影响了都会建设历程 ，并且也损害了绝大大都群众的基础利益。因此 ，我们既要有群众利益最大化的理念、有依法行政的作为 ，还要有依法处置惩罚违纪违法行为的手段和能力。在这方面最主要的是靠多部分联动 ，形成强盛协力 ，起劲通过执法的手段切实解决征地拆迁中保存的矛盾和问题。
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责编：周莉
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